分類：行業新聞 發布時間：2012-05-07 瀏覽量：11
就目前來說，橡膠共有16大品種，但是這16大品種橡膠是的基本特性又各不相同，他們主要用在輪胎和非輪胎兩大方面。能用于輪胎上且綜合通用性能好的，有天然橡膠、異戊橡膠、丁二烯橡膠和丁苯橡膠4種。丁基橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠及聚氨酯橡膠有時也用于輪胎中的個別部件。除丁基橡膠廣泛用作內胎外，其他都是在特定條件下應用。所有橡膠都能用在非輪胎上面，由于它們的性能要求千差萬別，產品種類成千上萬，最能充分體現橡膠的各種優越性能。表—橡膠的特性與用途
| 橡膠名稱及代號 | 主要特性 | 基本用途 | |
|---|---|---|---|
| 輪胎方面 | 非輪胎方面 | ||
| 天然橡膠NR | 具有典型橡膠彈性，并有良好的耐磨性等機械性能。 | 汽車尤其是大型汽車輪胎、工程輪胎以及飛機輪胎等諸多方面 | 膠鞋、膠管、膠帶、空氣彈簧等一般制品及工業制品。 |
| 異戊橡膠IR | 具有與天然橡膠相近的性能，質量穩定，純凈。 | 用以代替天然橡膠或并用。 | 膠鞋、膠絲、食品衛生及醫療制品。 |
| 丁二烯橡膠BR | 彈性、耐磨性及耐寒性比天然橡膠好。 | 輪胎胎面及胎側等，多為并用。 | 膠鞋、減振橡膠、磨采膠輥、膠帶、膠管及工業制品，塑料改性。 |
| 丁苯橡膠SBR | 耐磨及耐老化性優于天然橡膠。 | 轎車輪胎及輕卡輪胎等。 | 膠鞋、膠布、文化用品、膠板、蓄電池殼、膠帶等一般制品及工業制品。 |
| 氯丁橡膠CR | 耐候性、耐臭氧性耐熱性及耐他學藥品性均好。 | 輪胎內襯層。 | 電線電纜、輸送帶、減振橡膠、窗戶密封條、膠黏劑、膠布及一般工業制品、涂料等。 |
| 丁腈橡膠NBR | 耐油性、耐磨性、耐老化性好。 | —— | 油封、襯墊、耐油膠管、輸送帶、印刷膠輥、紡織皮輥等耐油工業制品 |
| 丁基橡膠IIR | 耐候性、耐臭氧性、耐透氣性好，并可耐極性溶劑。 | 輪胎內胎、內襯層、硫化膠囊。 | 屋面防水卷材、電線電纜、蒸汽膠管、耐熱輸送帶、藥品瓶塞、密封劑等。 |
| 乙丙橡膠EPM、EPDM | 耐老化性、耐臭氧性、耐極性液體及耐電性好。 | 輪胎胎側，多為并用 | 電線電纜、汽車玻璃除水條，窗戶密封條、蒸汽膠管、輸送帶、塑料改性等。 |
| 聚硫橡膠T | 有高度耐油性，耐臭氧性及耐電性亦好。 | —— | 要求高度耐油的膠管、密封件、膠輥、密封劑、涂層、膠黏劑、型材等。 |
| 氯磺化聚乙烯CSM | 耐老化性、耐臭氧性、耐候性、耐化學藥品及耐磨性好。 | 防老化涂層 | 耐候性、耐腐蝕性涂料、襯里、室外膠布、耐腐蝕性密封件、耐熱耐腐蝕性膠輥等。 |
| 聚氨酯橡膠 AU、EU | 剛性大，機械強度特別好。 | 實心胎 | 工業膠輥、高壓密封件、聯軸器以及需要高強度的工業制品。 |
| 丙烯酸脂橡膠ACM、ANM | 高溫狀態下的耐油性好，并耐老化。 | —— | 汽車上用的密封件，主要是油封、皮碗、O形圈等。 |
| 乙烯醋酸乙烯橡膠EVA | 耐熱老化性、耐候性、耐臭氧性及耐水蒸氣性好。 | —— | 膠鞋，壓感膠黏劑、彈性塑料成型材 |
| 氯醚橡膠 CO、ECO | 耐油性、耐熱性及耐臭氧性好。 | —— | 膠管、薄膜及其他工業制品。 |
| 硅橡膠MQ、 MVQ、MPQ | 有高度耐熱性及耐寒性，并且也有一定的耐油性。 | —— | 皮碗、襯墊、油封、工業膠輥、減振橡膠等耐熱耐寒方面用工業制品，電絕緣及醫療用品，人體制品，密封劑及熱熔膠、保鮮袋等。 |
| 氟橡膠 FPM、FKM | 具有最好的耐熱性、耐油性及耐化學藥品性。 | —— | 導彈、飛機、汽車等用密封件，化工廠耐腐蝕皮碗、襯墊、薄膜，油箱襯層、膠管及泵用零件等。 |
本文參考《橡膠制品生產手冊》一書。
官方微信公眾號 