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隨著液壓技術在各個領域中的應用和發展，液壓油系統中設備的可靠性運行顯得更為突出和重要，但液壓系統在使用過程中，由于機械的自然磨損及設備老化，以及液壓油使用保養不正確等原因，會導致各種各樣的故障。我們怎么樣準確地判斷故障發生的位置和分析故障產生的原因并找出解決故障的方法，影響到設備的停臺問題和液壓油系統的正常工作。這是液壓油系統常見的問題。因此作為液壓系統的故障分析及處理工作就變得很重要。液壓油系統常見問題和一些可能產生的原因及其處理方法如下：1.液壓油系統振動、噪音振動、噪聲直接危機到人的情緒、健康和工作環境，使人產生疲倦，造成安全事故。產生這類故障的主要原因是油液中混有較多的空氣，零件的磨損造成間隙過大，泵的工作頻率與設備固有頻率一致產生共振，溢流閥不穩定，換向閥調整不當，零件松動等。產生這類問題的原因及消除方法如下：（1）當吸油路中有氣體存在時產生嚴重的噪音。一方面可能是吸油高度太大，吸油管道太細，阻力太大，油泵轉速太高，油箱透氣不好，供油補給油泵不夠，液壓油液太粘或濾油網堵塞等原因，使油液不能添滿油泵的吸油空間，使溶解在油液中的空氣分離不出來，產生所謂空蝕現象；另一方面可能是吸油管密封不好，油面太低，濾油網部分外露，使得在吸油的同時吸人大量空氣。（2）噪音和振動也可能是油泵或馬達的質量不好所致。油泵和馬達的流量脈動，困油現象未能很好消除，葉片或活塞卡死，都將引起噪音和振動。拆開清洗并檢查制造質量，對于不符合要求的零件，要加以修理或更換。（3）液壓油系統由于滑閥碰撞閥體或閥芯碰撞閥座所產生的撞擊聲，往往是產生噪音的重要原因。液壓油系統常見問題中出現這種情況要注意采取適當的緩沖措施。2.油溫過高產生這類故障主要原因往往是液壓油系統設計不當或使用時調整壓力不當及周圍環境溫度較高等。調速方法、系統壓力及油泵的效率、各個閥的額定流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都直接影響油液的溫度，這些問題在設計系統時要注意妥善處理。除了設計不當外，液壓油系統出現油溫過高的原因及消除方法如下：（1）泄漏比較嚴重。油泵壓力調整得過高，運動零件磨損使密封間隙增大，密封裝置損壞，所用油液的粘度過低等，都會使泄漏增加。（2）散熱不良，油箱散熱面積不足，油箱儲油量太小，致使油液循環太快，冷卻器的冷卻作用差，如冷卻水供應失靈或風扇失靈，周圍環境的氣溫較高等都是導致散熱不良的原因。（3）誤用粘度太大的油液，引起液壓損失過大。
（4）液壓油油中進入空氣或水分，當液壓泵把油液轉變為壓力油時，空氣和水分就會助長熱量的增加而引起過熱。3.結論通過上述液壓液系統常見問題的分析及實踐經驗，要確保一個液壓系統長期可靠穩定的工作，在設計和使用過程中必須注意以下幾方面的問題：（1）防止空氣混入系統中并及時將混入系統中的空氣排走。空氣進入液壓油系統，會引起噪音和油液氧化變質等不良后果，必須采取措施防止空氣混入，液壓油并要經常將混入系統的空氣排出。（2）要經常保持液壓油的清潔。溶液中混有雜質，會引起滑閥卡住，堵塞節流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對運動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質混入系統的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液壓系統裝配時，要清洗各個液壓元件及管道。試車后，最好將各元件及管道拆出，進行認真清洗后再裝好。（3）要防泄漏。液壓油外泄漏是不允許的，內泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超過允許的數值，如果泄漏過多，會使壓力升不上去，液動機不能達到預期的力。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關，會使工作部件運動不穩定。此外，由于液壓油泄漏量過多，使容積損失增大，油溫升高，為了不出現泄漏過多的毛病，就應使相對運動零件間有適當的間隙及裝設適當的密封裝置。（4）要防油溫過高。一般液壓系統的油溫以保持15-50℃為適宜。油溫過高會帶來一系列不良后果。油溫上升會使油液變稀，泄漏增加，系統效率下降。油液在較高溫度下工作，容易變質。要避免油溫過高，除了在設計采取避免油液發熱的措施外，還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。必要時，可增設冷卻裝置。