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掌握氣壓傳動系統的工作原理可以合理運用氣壓系統，避免與使用68號液壓液的液壓系統的錯誤，從而提高生產效率。將電動機或其它原動機輸出的機械能通過空氣壓縮機轉變為空氣是壓力能，再配合使用控制元件的控制以及輔助元件，把空氣的壓力能轉變為機械能利用執行元件從而完成直線或回轉運動并對外做功，這就是氣壓傳動系統的工作原理。到達規定位置的工料是通過上料裝置送入剪切機來實現的，閥內通路的打開是由于機動閥的頂桿受壓所致，與大氣相通的是氣控換向閥的控制腔，導致閥芯受彈簧力作用而下移。儲藏在氣罐中的壓縮空氣與68號液壓液是由空氣壓縮機經過多次凈化處理而產生的，進入氣缸的下腔還需要經過空氣干燥器、空氣過濾器、減壓閥和油霧器及氣控換向閥等五步；通過閥排入大氣的壓縮空氣是氣缸上腔里的。與此同時，向上運動的氣缸活塞，將帶動剪切工具切斷工料。當剪下工料之后，機動閥隨之與其脫開，并恢復原位，封死排氣所在的通道，升高氣控換向閥的控制腔氣壓，從而造成閥芯上移，改變氣路的方向，剪刃在氣缸活塞的帶動下恢復原位，為下一次的循環工作做準備。壓縮空氣和68號液壓液的壓力通過轉化可以得到機械能，是剪切機構克服阻力切斷工料的主要機械能，同時，將會不斷改變壓縮空氣的通路，這是換向閥的控制作用，從而實現剪切與復位的交替動作，這是剪切機機構被氣缸活塞頻繁帶動的原因造成的。向大氣排氣的氣動元件與液壓元件回68號液壓液接入液箱的表示方法就不盡相同，這是氣壓元件與液壓元件的重大區別，但是同樣具有一致性與相似性，通過液壓職能圖形符號與氣動職能圖形符號可以看出。從氣源裝置中，可以獲得應用于氣動系統各部分的壓縮空氣。氣源裝置是指提供壓縮空氣的氣動系統裝置，空氣你壓縮機是其主體部分，但是通過空氣壓縮機產生的壓縮空氣不能直接輸入使用的氣動系統，這是因為通過空氣壓縮機產生的壓縮空氣，不可避免的會摻入過高的雜質，因此，必須經過降溫、除塵、除油、過濾等一系列處理后才能用在氣動系統。由于上述原因一些列輔助元件逐漸出現在空氣壓縮機的出口管路上，冷卻器、油水分離器、過濾器、干燥器等都是輔助元件。此外，油霧器、轉換器、消聲器等是為了提高氣動傳動系統的工作性能。